BOP-akut selitetty: toimintaperiaate, koko ja kenttätarkastukset

BOP-akku on varastoitunutta energiaa käyttävä hydraulinen yksikkö, joka sulkee puhallussuojat, kun laitteessa ei ole tehoa, paineilmaa tai käynnissä olevia pumppuja. Se ei ole hyvin porattu komponentti; se on virtalähde, joka saa muun BOP-pinon toimimaan hätätilanteessa, ja sen kapasiteetti mitataan käyttökelpoisessa hydraulinesteessä, ei siinä, kuinka monta pulloa kelkkaan mahtuu.

Tämä määritelmä ohjaa kaikkea alla: miksi typen esitäyttö on tärkeämpää kuin pullon määrä, miksi staattisen paineen tarkastuksen läpäisevä yksikkö voi silti sulkeutua hitaasti ja mitä on määritettävä, ladattava ja tarkastettava, jotta sulkemisvoima on edelleen paikallaan potkun toisessa ja kolmannessa toiminnossa.

Mitä BOP-akun on tehtävä

Pinta-BOP-akun on toimitettava riittävästi varastoitua nestettä, jotta se voi käyttää kaikkia tarvittavia hätätoimintoja peräkkäin ja pitää paineen silti typen esilatauksensa yläpuolella ilman ulkoista energialähdettä.

Työyksikkö sisältää siis vähintään:

• Kirjoitallä täytetyt pullot jakotukkitelineessä, jokaisessa oma eristysventtiili.
• Hydraulisäiliö, joka on mitoitettu kattamaan pullojen tyhjennystilavuuden sekä työmarginaali.
• Ilmakäyttöiset, sähkö- tai kaksoispumput automaattisilla painekytkimillä.
• Säätimet, jotka vähentävät pullon painetta painimeen ja rengasmaisen eston syöttöön.
• Ylipaineventtiilit, takaiskuventtiilit ja erillinen typen latausliitäntä.
• Ohjauspaneeli toimintoventtiileillä sekä etäpaneeli useimpien laitteiden porauslattiassa.
• Mittarit tai anturit, matalapainehälyttimet ja nesteen tason näyttö.

Suunnittelu ja toimintatapa ovat kahden dokumentin alla: API Spec 16D itse ohjausjärjestelmälle ja API Std 53 kaivon ohjauslaitteistoille kaivoalueella. Molemmat kiertävät samaa numeroa, käyttökelpoista nestetilavuutta määritellyllä painemarginaalilla, ja molemmat olettavat, että yksikköä ladataan, tarkastetaan ja testataan aikataulun mukaisesti.

Kuinka varastoidusta energiasta tulee sulkemisvoima

Energia varastoituu puristettuna typenä eikä pumpattavana nesteenä, minkä vuoksi yksikkö jatkaa toimintaansa senkin jälkeen, kun laite menettää tehonsa.

Jokainen pullo on jaettu kahteen kammioon. Yhdeltä puolelta on esivarattu typpeä; hydraulineste säiliöstä pumpataan toiseen. Koska typpi puristuu ja neste ei, pumppu lataa kaasua, kun se täyttää kuoren. Kun toimintoventtiili avautuu, typpi laajenee ja työntää nestettä estäjän käyttäjälle paineessa ilman pumppua, ilmansyöttöä tai sähkötehoa.

Esilataus on järjestelmän pohja. Neste lakkaa virtaamasta, kun pullon paine laskee typen esitäyttöarvoon, joten kaikki hyödylliset toimet tapahtuvat työpaineen ja esilatauksen välillä.

Pullotyyppi määrittää, kuinka erotus tehdään

Esilataus noudattaa kaasulakia, samoin talvi

3 000 psi:n järjestelmässä typen esitäyttö on yleensä 1 000 psi, tarkastettuna nestepuolen ollessa eristetty ja tyhjennetty. Tämä luku on riippuvainen lämpötilasta: pullo, joka on ladattu 1000 psig:iin 70 °F:ssa, lukee noin 865 psig 0 °F:ssa, koska typen paine skaalautuu absoluuttisen lämpötilan mukaan. Kesällä täyteen ladatulta näyttäneestä yksiköstä voi olla pulaa käyttökelpoisesta nesteestä tammikuun töissä, ja paineilmalla kuivan typen sijasta ladattu laite sisältää todellisen palovaaran.

Koko käyttötilavuuden mukaan, ei pullojen lukumäärän mukaan

Spesifikaatioon kuuluva luku on käyttökelpoinen nestetilavuus määritellyllä painemarginaalilla, ei koskaan pullon kokonaistilavuutta tai pullojen lukumäärää.

3 000 psi:n järjestelmässä, jossa on 1 000 psi:n esilataus, isoterminen likiarvo on yksinkertainen: käyttötilavuus on yhtä suuri kuin pullon kokonaistilavuus kerrottuna yhdellä miinus esilatauksella (absoluuttinen) jaettuna käyttöpaineella (absoluuttinen). Käytännössä todistettava luku on pienempi, koska järjestelmän on pysyttävä vähintään 200 psi esilatauksen yläpuolella viimeisen vaaditun toiminnon jälkeen. Tämä on luku, jonka vetotesti tuottaa.

Siitä seuraa kaksi seurausta. Esilatauksen nostaminen pullon ylimääräisen paineen saamiseksi vähentää aina käyttökelpoista nestettä. Ja toimintojen lisääminen, toinen rengas, HCR-venttiili tai hydraulikuristin, muuttaa vaatimusta, minkä vuoksi pinon vaihto pakottaa usein akun kokoa muuttamaan yhden pullon sijaan.

Esilataus, säädetyt paineet ja sulkemisaika

Aseta typen esitäyttö ensin, koska jokainen yksikköön kohdistuva paine on alavirtaan ja sulkemisaika määräytyy virtausreitin mukaan pullojen määrän sijaan.

Sulkemisaika on virtausongelma. Venttiilin koolla, letkun reiällä, käyttäjän tilavuudella ja kulkupituudella paneelista estoon on enemmän kuin yksi ylimääräinen pullo. Yksikkö voi pitää täyden paineen ja silti sulkeutua hitaasti, jos virtausreitti on rajoitettu, minkä vuoksi toimintatesti, ei mittari, on todellinen todiste.

Päivittäiset tarkastukset, vikatilat ja nostotesti

Kymmenen minuutin kävelykierros saa kiinni melkein kaikki akkuongelmat ennen kuin siitä tulee kaivon hallintatapahtuma.

• Pullon paineen ja esilatauksen lukema suhteessa ympäristön lämpötilaan, ei kesälukemaan.
• Säiliön taso, nesteen väri ja kaikki merkit emulsiosta tai karkeudesta.
• Pumpun käynnistyspaine ja latausaika; hidas lataus viittaa kuluneeseen pumppuun tai vuotavaan takaiskuventtiiliin.
• Vuotoja jakotukin liittimissä, pulloventtiileissä ja käyttäjän syöttölinjoissa.
• Ilmansyöttöpaine ja kuivaimen kunto ilmakäyttöisissä laitteissa.
• Toimivat venttiilit palaavat täysin nolla-asentoon ilman paineviritystä mittareissa.
• Etäpaneeli ja matalapainehälyttimet testattu kaivoohjelman mukaan.

Useimmat kenttävioista johtuvat neljästä syystä: repeämä tai taittunut rakko, hidas typen vuoto venttiilissä tai latausportissa, vuotavan pullon takaiskuventtiili, joka antaa nesteen kulkeutua pullojen välillä, ja saastunut hydraulineste, joka tukkii suodattimet ja hidastaa kaikkia toimintoja. Mikään niistä ei näy luotettavasti painemittarissa. Tästä syystä säännöllinen nostotesti on olemassa:

1. Tallenna ympäristön lämpötila, esilatausarvot ja kaivoohjelman edellyttämä toimintosarja.
2. Eristä pumput ja mahdollinen ulkoinen energialähde; huomioi käynnistyspaine ja säiliön taso.
3. Käytä jokaista tarvittavaa toimintoa järjestyksessä, tyypillisesti kaikki männät kiinni, yksi rengasmainen kiinni ja HCR-venttiili auki.
4. Tallenna paine jokaisen vaiheen jälkeen; järjestelmän on pysyttävä vähintään 200 psi esilatauksen yläpuolella viimeisen toiminnon jälkeen.
5. Vertaa tyhjentynyttä nestettä odotettavissa olevaan käyttötilavuuteen, lataa yksikkö ja tallenna tulos.

Sama kurinalaisuus pätee, kun pino on painetestattu toimintatestauksen sijaan: tiivisteet, ontelot ja käyttäjät ovat paineen alaisia, ja ohjausjärjestelmän on säilytettävä marginaalinsa koko ajan.

BOP-testituki Blowout Preventer -pinotestausta varten BOP Test Stump puhalluksenestojärjestelmiin, joka tarjoaa korkeapainetiivistyksen ja kauko-ohjauksen painetestatuissa pinoissa vastaavilla ohjausyksiköillä. Näytä tuote →

Missä akku kohtaa pinon

Määritä ohjausyksikkö ja pinolaitteisto yhdessä, koska estäjät päättävät itse tarvitsemasi käyttömäärän.

Varastoidun nesteen suurimmat kuluttajat ovat rengasmainen esto, joka tarvitsee suuren tilavuuden tiivistääkseen erikokoisten putkien ympärille, ja paininsuojat, joiden on suljettava ja lukittava kaivon painetta vastaan. Kahden ramman pino, jossa on yksi rengasmainen, on yleinen minimi; leikkaussylinterin tai toisen renkaan lisääminen muuttaa käyttötilavuuden laskentaa ja siten pullopankin ja pumpun kokoa.

Paineluokkien, laippakokojen ja käyttötilavuuksien sovittaminen ohjausjärjestelmään määrittelyvaiheessa välttää tavanomaiset kenttäongelmat: hidas sulkeminen, ylipaineen vaurioittamat elementit ja paneelit, jotka eivät voi käyttää kaikkia piirustuksen toimintoja.

Rengasmainen BOP porauskaivon ohjaukseen ja hätätiivistykseen Rengasmainen BOP porauskaivon ohjaukseen, joka tarjoaa rengasmaisen tiivistyksen ja nopean reagoinnin; Valitse sopivat paineluokat, laippakoot ja käyttötilavuudet. Näytä tuote →

Double Ram BOP API 16A kaivonpään tiivistykseen Double Ram BOP käyttää kahta mäntää tiivistysesteenä; API 6A/NACE MR0175, paine-, laippa- ja käyttötilavuudet sovitettu ohjausjärjestelmiin. Näytä tuote →

FAQ

Kuinka paljon käyttökelpoista nestettä BOP-akku tarvitsee?

Tarpeeksi käyttää kaikkia tarvittavia hätätoimintoja peräkkäin ja pysyä silti vähintään 200 psi typen esilatauksen yläpuolella, mikä on juuri se, mitä vetotesti todistaa. Pullon kokonaistilavuus ei ole vastaus.

Mitä typen esitäyttöä minun pitäisi käyttää?

3 000 psi:n järjestelmässä 1 000 psi lämpötilassa 70 °F on yleinen lähtöpiste, joka on säädetty yksikön todellisuudessa näkemiin lämpötiloihin. Varmista, että nestepuoli on eristetty ja tyhjennetty, ja käytä vain kuivaa typpeä.

Kuinka usein akku tulee testata?

Päivittäiset paineen ja nesteen tarkastukset, toiminta- ja poistotestit API Std 53:n, käyttäjän kaivoohjelman ja paikallisten säädösten, määräämin väliajoin, ei vain vian jälkeen.

Voiko yksi akkuyksikkö palvella kahta laitetta?

Yleensä ei. Käyttötilavuus, letkut ja paneeliasettelu suunnitellaan yhden pinon ja yhden laitteiston ympärille, joten toinen pino tarkoittaa yleensä suurempaa pullopankkia tai erillistä yksikköä.

Akun ostaminen riippuu kolmesta todennettavissa olevasta asiasta: testeillä todistettu käyttötilavuusluku, talven selviävä esilatauskuri sekä estoaineet, jotka vastaavat piirustuksen nimellispaineita. Ostajat, jotka pyytävät kaikkia kolmea ja vahvistavat API 16A- ja API 16C -merkkien takana oleva valmistusalue , harvoin ylläty kentällä.

Varmennusvaihe on identtinen uusissa ja uudelleensertifioiduissa pinoissa, koska jokainen ontelo painetestataan ennen yksikön aloittamista. Siksi BOP-testin kanto kuuluu samaan keskusteluun kuin ohjausyksikkö.