1. päärakenteen materiaalit
Päärakenne Kaksoisrammi , kuten kuori, sylinteri, männän sauva jne., On yleensä valmistettu erittäin lujasta seosteräksen pelaamisesta. Nämä teräkset läpikäyvät tarkkuuden taonta- ja lämpökäsittelyprosessit kovuuden, voiman ja kulumisen kestävyyden parantamiseksi. Nämä kevytmetalliteräsmateriaalit täyttävät täysin API: n (American Petroleum Institute) ja asiaankuuluvien kansainvälisten standardien, kuten API 16A ja Nacemro 175-94, jne. Vaatimukset, jotka varmistavat tuotteen laadun ja luotettavuuden.
2. tiivistymismateriaalit
Metalli tiivisteet: Kaksoisportin räjähdyksen estäjällä metalli tiivisteitä käytetään tiivistämään työpinnat kaksoisportin molemmissa päissä. Tällä materiaalilla on korroosionkestävyyden, korkean lämpötilankestävyyden ja kulutuskestävyyden etuja, ja se voi ylläpitää vakaata tiivistymistehoa korkean paine- ja korkean lämpötilan ympäristöissä.
Joustava grafiitti: Joustava grafiitti on materiaali, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyyden ominaisuudet, korkea paineenkestävyys, jännityksen rentoutuminen ja hyvän tiivistyksen. Sitä käytetään yleensä kaksoisportin ylä- ja alavirran liitännät tiivistämiseen, mikä tekee koko kaksoisportin räjähdyksen tiivistämisestä täydellisemmäksi.
Öljytiiviste: Öljytiiviste on erittäin kriittinen tiivistysmateriaali kaksoisportin räjähdyksessä. Sitä käytetään pääasiassa öljyn ja kaasun vuotamisen estämiseen ilmakehään ja sillä on eristysrooli. Koska öljytiivisteellä on hyvä voitelua ja tiivistysominaisuuksia, se on erittäin hyvä tiivistämään.
O-rengas: O-rengasta käytetään yleisesti tiivistysmateriaalia, jolla on hyvä tiivistymisteho ja joustavuus. Kaksoisportin räjähdyksen estämisessä O-rengasta käytetään pääasiassa laipan rajapinnan tiivistämiseen, jotta se olisi tiukempi ja luotettavampi.
3. Muut apumateriaalit
Yllä olevien päämateriaalien lisäksi kaksoisportin puhallusprosentti voi käyttää myös muita apumateriaaleja, kuten kiinnittimiä, kuten pultteja, muttereita, tiivisteitä ja voitelurasvaa. Näiden materiaalien valinta on myös erittäin tärkeä koko laitteen vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi.